Gijón al Norte, aprobará hoy el proyecto, que también rebaja en dos pisos el hotel diseñado por Zaera.

Gijón al Norte propone coordinar los trabajos con la construcción del intercambiador del metrotrén proyectado bajo la plaza de Europa.

Sanjurjo dice que la tramitación del documento urbanístico llevará todo este año y ratifica su aprobación inicial este mes.

La incorporación del terreno ferroviario del entorno de la pasarela entre Moreda y el Polígono eleva a 201.000 metros la superficie a reordenar.

Amador García, tras reunirse con Felgueroso y Morales, destaca la mayor profundidad de la estación central, que permite más soterramientos.

La actuación prevé cambios en Sanz Crespo, la avenida de Portugal, la carretera Vizcaína y Mariano Moré.

El Ayuntamiento asume ya una reforma de la Avenida de Protugal, que pasa a ser un eje fundamental de la circulación

La barrera Veriña queda posicionada a la espera de fondos y la nueva losa reduce el impacto visual, destaca García.

Esta nueva contratación cuenta con un presupuesto de un millón de euros y el plazo de redacción es de doce meses

El nuevo diseño sitúa a más profundidad las instalaciones para trenes de largo recorrido y autobusos, con una losa lineal

El edificio más alto tendrá 30 pisos, el hotel mantendrá su tamaño y se hará una nueva rotonda en la Avenida de Protugal