Javier Fombella prevé que en «2013 ó 2014» estén en obras las torres del plan de vías
El arquitecto cree que la complejidad del plan ferroviario gijonés demanda «voluntad política» para ejecutarlo
8 de enero de 2009
Portugal allana el plan de vías
La nueva entrada a la ciudad desde la autopista completa sus obras de asfaltado y solo está pendiente de remates de jardinería, red semafórica y señalización
4 de enero de 2009
La Estación Provisional se paga a crédito
Gijón al Norte precisa 12,5 millones para levantar la instalación ferroviaria, que abrirá a mediados de 2010
25 de noviembre de 2008
La Estación Provisional de Sanz Crespo estará operativa a mediados del 2010
Permitirá agilizar la obra de la intermodal de Moreda y «liberar de una sola vez» los terrenos de las de Jovellanos y el Humedal
25 de noviembre de 2008
Un frente público contra la crisis
Gijón cifra su capacidad para minimizar el impacto de la recesión económica en el desarrollo, por parte de las administraciones, de iniciativas valoradas en un billón de euros
31 de agosto de 2008
«La comercialización del suelo libre de vías no se producirá antes de 2011»
«Lo positivo de este parón inmobiliario es contar con tiempo para pensar y diseñar sin presiones, algo que no sucedió en estos años»
11 de agosto de 2008
Gijón al Norte descarta iniciar la comercialización del suelo del plan de vías antes de 2010
Los vecinos afectados podrán disponer del proyecto de la estación intermodal de Moreda antes de que concluya el año
8 de agosto de 2008
Pedro Blanco anuncia el interés de todos los bancos en particpar en el plan de vías
El Director General de Gijón al Norte niega retrasos en los trámites y rechaza la falta de viabilidad del proyecto por la crisis de la construcción
5 de agosto de 2008
Gijón al Norte asegura que los mayores bancos quieren participar en el plan de vías
La sociedad se reunión el 28 de julio con las entidades bancarias de la región.
5 de agosto de 2008
Felgueroso dice que rebajar la altura de la estación de Moreda «era necesario».
«La decisión de Fomento responde al trabajo del Ayuntamiento» asegura
4 de agosto de 2008
«Con este plan de vias solo se mueve la barrera ferroviaria 500 metros hacia el sur»
«Gijón al Norte tardó seis años en hacer sus estudios economicos y ahora ya no valen por la crisis»
4 de agosto de 2008