Felgueroso dice que rebajar la altura de la estación de Moreda «era necesario».
«La decisión de Fomento responde al trabajo del Ayuntamiento» asegura
«Con este plan de vias solo se mueve la barrera ferroviaria 500 metros hacia el sur»
«Gijón al Norte tardó seis años en hacer sus estudios economicos y ahora ya no valen por la crisis»
Nota de prensa de Gijón al Norte
Aclaraciones sobre la solvencia del Plan Especial para la Integración del Ferrocarril en la Ciudad de Gijón – PERI 00.
Fomento soterrará más la nueva estación intermodal para reducir el efecto barrera
Los nuevos ajustes permitirán enterrar un metro los trenes de largo recorrido y la terminal de autobuses
El Ayuntamiento garantiza la ejecución del plan de vías «pese a la recesión económica»
Sanjurjo asegura que hay firmas interesadas y que la venta del suelo en lotes favorecerá la competencia.
Sanjurjo garantiza la viabilidad del plan de vías, que el PP pone en duda por la crisis inmobiliaria
El Pleno del 1 de agosto aprobará el Plan Especial del ámbito ferroviario
El Pleno de agosto aprobará este Plan denominado oficialmente PERI00.
Clausura de «Gijón tiene un nuevo corazón»
Parte de los materiales expuestos se podrán ver en los Centros Municipales de Pumarín Gijón Sur, el Llano y el Coto
Urbanismo despeja dudas del plan de las vías
Sanjurjo se comprometió en la FAV a licitar el desdoblamiento de Juan Carlos I, garantizó la permeabilidad de la estación y aseguró que en el futuro el tren podrá soterrarse hasta Veriña
Una solución racional, pero muy polémica
El equipo de Junquera defiende, frente a las protestas de Moreda y Poniente, que cubrir la estación intermodal con plataformas ajardinadas evitará la sensación de barrera
Las torres y la estación, dilemas de futuro
Examen del plan de integracion del transporte ferroviario
La alcaldesa dice que el plan de vías «no atiende al gusto personal de los vecinos de Moreda y Poniente»
Recuerda que es un proyecto para toda la ciudad y que fue seleccionado en un concurso internacional de ideas